Общие сведения:Прямые бронзовые втулки представляют собой цилиндрические детали без фланцев или других выступающих элементов, используемые в качестве подшипников скольжения и направляющих в узлах трения. Их конструктивная простота и вариативность размеров делают такие втулки востребованными в широком спектре промышленных механизмов и оборудования.
Материалы и сплавы:- Оловянная бронза (CuSn) – хорошая износостойкость, рабочая стабильность при высоких нагрузках.
- Алюминиевая бронза (CuAl) – повышенная твёрдость и коррозионная стойкость.
- Свинцовая бронза (CuPbSn) – низкий коэффициент трения, лучшее самосмазывающееся поведение.
- Другие сплавы (латунь, медно-никелевые сплавы и т. д.) – выбираются с учётом конкретных условий эксплуатации (температура, среда, нагрузки).
Производитель может изготавливать втулки по индивидуальному заказу из разных марок бронзы, включая специальные добавки (Ni, Mn и др.) для адаптации к агрессивным средам или более высоким температурам.
Основные характеристики и габариты:- Форма: цилиндрическая (прямая), без фланцев.
- Диапазон размеров: может варьироваться от нескольких миллиметров до крупных габаритов (сотни миллиметров в диаметре и длине) — по индивидуальным чертежам.
- Толщина стенки: определяется расчётом несущей способности и допустимым уровнем теплового расширения.
Технология изготовления:- Литьё (центробежное, кокильное или песчаное) – заготовки с заданной плотностью и минимальной пористостью.
- Механическая обработка (точение, расточка, шлифование) – доведение размеров к требуемым допускам, обеспечение нужной геометрической точности и шероховатости посадочных поверхностей.
- Дополнительные операции: нарезка масляных канавок, фрезеровка отверстий для смазки, впрессовка графитовых вставок (по согласованию с заказчиком).
Преимущества и особенности:- Высокая износостойкость – бронзовые втулки работают стабильно при значительных удельных нагрузках и умеренных скоростях скольжения.
- Устойчивость к коррозии – большинство медных сплавов хорошо переносят влажные и агрессивные среды, включая морскую воду.
- Низкий коэффициент трения – снижает потребность в обильной смазке и минимизирует риск заклинивания узла.
- Универсальность размеров – отсутствие фланца упрощает компоновку и расширяет сферу применения в корпусных узлах.
Применение:- Машиностроение: подшипники качения и скольжения в редукторах, станках и трансмиссионных механизмах.
- Гидравлические и пневматические системы: направляющие втулки штоков цилиндров.
- Насосное и компрессорное оборудование: втулки валов, опор рабочих колёс.
- Энергетика и судостроение: узлы, работающие во влажной или агрессивной среде, где важны антикоррозионные свойства бронзы.